国际货代操作流程

1. 国际货代操作流程

法律分析:
1、揽货
目前竞争激烈的货代业务中，只能靠优质的服务及适合的价格才能争取到更多的资源。大的货运代理与班轮公司和发货人之间都有临时的或长期的代理协议，这样既能保证班轮公司的利益，又可以保证有充足货物能及时运出。前海八达通供应链有限公司就具备这样的实力。在国际货物运输过程中，相信很多企业都会选择一家高质量的国际货物代理公司来完成相关业务。
2、订舱
一般是发货人预先向船公司或货运代理申报计划，在规定的时间内向船公司或货运代理递交具体的订舱单。
3、装船前的准备工作
4、装运
现场装船的时候，货运代理应派人做好监装的工作，这样是为了更好掌握装船的进度及做好现场记录，并且能够及时处理突然情况，保证装船质量，维护货主的利益。
5、船舶离港后的善后工作。

法律依据:
《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》 第七条 国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。

2. 海外货代操作流程

　一：发货人

1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。

2：应具备的报关资料：

A：清单、合同、发票、手册、核销单等。

B填  填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。

C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。

D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。

3：寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。

4：询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：

M        N      +45      +100      +300     +500      +1000

　　各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。

　　二：货运代理公司

1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。

2：商检：货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。

3：订舱：货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），订舱一般要提前一周进行，用来确认价格，避免下周发生太大的波动而引起纠纷，同时向客户确认航班以及相关信息。

4：接货：

A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等，以便货物及时准确入仓。

B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：

　　预付：本地付费用        到付：目的港客人付费用  

6：小贴士：

A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运、陆空转运（天津以及河北货物较多）。

B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准）、报关费（300元以内/票），燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为2--4元/kg，根据不同航空公司收取不同的费用），货站地面处理费（0.6元/kg），安检费用根据货物不同而定，地面调拨费用50元/票，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。

　　北京地区有专门做应急空运出口的货运代理公司，处理客户应急的需求（比如当天的货物要在当天出口通关装机的，但收费很高，采取一票一议的方式收取费用）

　　北京出口的空运货物，有的标明起运空港为天津的，一般为国航的货运，国航在天津有比较大的货运基地，在京津地区转关操作。

3. 国际货代公司的操作流程是怎样的

货代操作工作流程
一、订舱
　　1.客户向我司订舱的;
　　2.客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此;
　　①托运人/发货人 ②船公司/船名/航次或船期 ③起运港 ④目的港/中转港 ⑤货名 ⑥柜型、柜量 ⑦运价 ⑧托运人的签字、盖章;
　　3.客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号;
　　4.订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆;
　　5.订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下：
　　①新建委托，输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量;
　　②工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头;
　　③输入费用明细 - 主要是应收费用;
　　④订舱确认，输入订舱号。输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次(一律采用V。XXX的格式)、开船日期。
　　6.操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点：
　　①托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人;
　　②费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用;“应付”为由我公司支付的费用;运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明;向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用;免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认;
　　③需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领
　　导确认);
　　④客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认;
　　⑤订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写;
　　⑥客服人员应在台帐上相应位置签字。
　　7.客服按业务员设立登记台帐，客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上，以便统计查询。
　　二、拖车、报关
　　1.出书面申请，公司批准后方能安排;
　　2.安排拖车前，需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点;
　　3.安排拖车时，需向拖车行发出书面委托，写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等，并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后，根据客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的，需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等;
　　4.应至少提前半天时间向拖车行下委托，以便拖车行有时间打单、安排;
　　5.委托后，客服应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂;
　　6.客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点，否则由此引起的押车费等损失由车行承担;
　　7.一般贸易在深圳清关的可不需司机本，若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往，可委托车行代办转关手续;
　　8.安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间，是否需要预冷，及通风口开启情况，以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排;
　　9.如客户要求冻柜需代发电机的，应安排有带发电机的拖车公司拖柜;
　　10.在客户自己安排送散货过来的情况下，可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项。盐田港可委托盐铁服，蛇口、赤湾可委托赤湾仓储;
　　11.在给货运站的委托书中需注明提空柜时间，可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空
　　柜，还是等货到后再提，避免产生还空费用;
　　12.安排报关时，需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记，由报关行签收。在收到由报关行退回的退税联后，应立即通知客户，并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户，并做好交接纪录。
　　三、其他
　　1.如由我司安排拖车、报关的，客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记;
　　2.客户因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料;
　　3.客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE，与电脑资料核对无误后，立即传真给客户。客户需开税务发票的，须由客户发书面传真，写明发票抬头及金额、币种;
　　4.对由客户自拖自报的，客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜。如已做柜，将箱号登记在台帐上，即可将台帐立即交文件组;
　　5.对由我司安排拖车报关的，客服在与报关行确认放行后，即可将台帐交文件组。
　　文件
　　1.文件组收到船公司的LOADING LIST 后，与台帐核对，已经装上船的，应立即向客户催要补料。
　　2.文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单，如有发生超堆费、超期柜租的，而客服尚未确认的，应立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。
　　3.文件员根据客户提供的补料，先与客户核对清楚后再向船公司提供补料，争取在短时间内将提单资料核对清楚，并根据客户的要求签发HB/L或MB/L。
　　4.提单的缮制应注意以下几点：
　　①提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等;
　　②提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改;
　　③应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人;
　　④客户要求出船证的。船证的内容(比如船级社、船龄的要求)应与相关船公司核实确认;
　　⑤如客户要求倒签提单的，原则上短航线倒签不超过三天，长航线不超过七天，在收到客户保函后，交操作部经理或公司主管领导签字，必要时可要求客户提供信用证核对方可签发;
　　⑥外代提单不允许预借。
　　5.使用我司目的港代理收运费或代放货物时，应注意：
　　①出我司HB/L给客户，HB/L上打真正的收货人与发货人，并可注明到付运费的金额，DELIVERY AGENT 为我司代理;
　　②OB/L上面SHIPPER为我司，CONSIGNEE、N。PARTY均为我司目的港的代理，其它资料与HB/L相同，将OB/L电放给我司代理;
　　③事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款(预付或到付);
　　④制作CHARGES SETTLEMENT，列明货物相关信息及要求代理收取的费用，支付给船公司的费用，代理费及应退给我司的费用;
　　⑤制作放货通知书，通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放，然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理;
　　⑥对代理有向我司退代理费的，应在台帐上注明，并输入电脑。
　　6.缮制美线提单时，应注意：
　　①HB/L与OB/L的缮制可参考第5项;
　　②OB/L上注明我司与船公司的S/C号，但HB/L上不得显示该S/C号;
　　③核对货名、价格、中转港，必须与合约中规定的一致。
　　7.将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务，以便财务在收妥运费后放提单给客户。具体放单、放货办法根据我司相关规定执行。
　　8.将提单号、提单日期填在台帐上，并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑，核对无误后通知财务。
　　9.将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT(若有)复印交财务签收。
　　10.费用通知财务后不可缮自更改，特殊情况可填写费用更改单，列明更改费用项目、金额、更改原因，由操作部经理签字，再交财务部。但需注意以下几点：
　　①海运费的更改需由公司领导批准同意;
　　②改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚;
　　③因漏输、错输费用造成公司损失的，按公司相关规定给予责任人处罚。
　　11. 将台帐分船公司按月份存档。
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4. 国际货代的进口操作流程

一、接受货主询价 
1、 海运询价： 
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 
② 主要船公司船期信息； 
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规） 
2、 陆运询价：（人民币费用） 
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； 
② 各港区装箱价格； 
③ 报关费、商检、动植检收费标准。 
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 
二、接单（接受货主委托） 
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 
1、 船期、件数 
2、 箱型、箱量 
3、 毛重 
4、 体积 
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量 
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 
1×45’GP=86CBM 
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ） 
5、 付费条款、货主联系方法 
6、 做箱情况，门到门还是内装 
三、订舱 
1、 缮制委托书（十联单）； 
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 
2、 加盖公司订舱章订舱： 
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 
四、做箱 
1、 门到门： 
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 
2、 内装： 
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 
五、报关（有时同时、有时先于做箱） 
1、 了解常出口货物报关所需资料。 
① 需商检 
② 需配额 
③ 需许可证 
④ 需产地证 
⑤ 需提供商标授权、商标品名 
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） 
⑦ 需提供商会核价章 
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。 
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 
六、提单确认和修改 
1、 问明顾客“提单”的发放形式： 
① 电放： 
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。 
② 预借(如可行) 
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。 
③ 倒签(如可行) 
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。 
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. 
④ 分单： 
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。 
⑤ 并单： 
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单 
⑥ 异地放单： 
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 
七、签单 
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。 
2、 是否需要手签。 
八、航次费用结算 
1、 海运费 
① 预付(FREIGHT PREPAID) 
② 到付(FREIGHT COLLECT) 
2、 陆运费 
① 订舱 
② 报关(包括返关之前己经报关的费用) 
③ 做箱(内装/门到门) 
④ 其他应考虑的费用： 
冲港费/冲关费 
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 
九、提单、发票发放（提单样本） 
1、 货主自来取件的,需签收 
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证 
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: 
l、报关数据正确、舱单不正确的 
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件； 
② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉； 
③ 提单正本复印件两张； 
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件； 
⑤ 更正单（三联、正本）。 
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出） 
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的: 
先交纳罚款金3000-5000; 
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list） 
货主重新提供报关单 
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 
② 船开5天（工作日）内更改的 
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 
正本、正确的报关单 
正本、正确的发票、装箱单

5. 国际货代的流程是什么，求助！

A、接单审单  、审单
收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港、卸货港、目的港、箱型箱量、货物描述、件数、毛重、品名、尺码、特殊条款、船证、场拖装计划。备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重） 
接受订舱、报关委托。 
B、订舱回复 ,将船名、关单号、航次以书面形式通知客户。
C、门-门运输服务，从口岸堆场提空集装箱至国内各城镇的装箱，并将门点装箱结束后重箱送进港,或者 内装箱服务，货送港口指定仓库，负责装箱进港。 
D、报关的资料审核,报关单初审为核对报关单种类、贸易性质、HS编号与发票、装箱单是否相符，是否各类要求填制准确，是否需要商检、许可证、出口配额。
E、港区现场跟踪  
F、提单确认及签发。
   G、退单服务,报关单证(核销单\核销退税联报关单) 的返还.赞同2| 评论

6. 货代（出口）操作流程？

①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

②订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，得舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所定具体船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。

③送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车，可以节省很多事情。

④提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。

⑤报关--货物回来之后，由报关企业向出口商发起报关委托，出口商接手之后，报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核，海关放行，之后，就是等待货物装船。

⑥签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待出口商像货代结清费用之后，货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货即可。

扩展资料：申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：
1．申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；
2．可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；
3．投资者的企业法人营业执照（影印件）；
4．董事会、股东会或股东大会决议；
5．企业章程（或草案）；
6．主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）；
7．资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告）；
8．投资者出资协议；
9．法定代表人简历；
10．国际货运代理提单（运单）样式；
11．企业名称预先核准函（影印件，工商行政管理部门出具）；
12．国际货运代理企业申请表1（附表1）（附表从略-编者）；
13．交易条款。
以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。
参考资料：百度百科-货代

7. 国际货代操作员的操作流程

出口流程 1.委托环节：与有满意价格的货代确认合作（传真货运委托书），一般的工厂都会有自己合作良好的货代企业，在经常合作的情况下，可以签订出口月结协议。注：因国内较大港口如大连，新港，青岛，连云港，上海，宁波，厦门，盐田，蛇口，广州，香港，各个港口之间的航线差别价格差别较大，需要多多确认海运价格，确保自己不会损失太多，例如自江苏徐州出运，可以选择从连云港和南京或者上海出运，就要分别与三处的货代确认海运费之间的差别加上工厂拖车的总成本，最后确认出口港2.做箱环节，举例来说，现在天津和上海宁波的车子必须要以货物进场的形式（运抵），如此方能安排报关，事宜，货代在船东船代处拿到舱位（提箱单），交由车队以此提箱，每天的提箱单不同的船东外代等结束的换单时间不同，须尽早换单提箱，缴费拿到指定船东铅封，提上箱子就可以到工厂做箱了，车子的行驶情况受很多环节制约，高速，天气，乃至各种城市交通规定等等，须未雨绸缪，指定货物到厂装箱环节注意装箱顺序等等，例如很多货物在装卸错误情况下报关时验货等等情况，有掏货不方便重新装进的情况3.报关环节，各类产品的报关涉及到的商品编码等等，需要的商检等等须提前提供，一般货物的商检出单时间均有不同，大多普货需要商检的如鞋子夹克等等，都是三天才能出商检，报关的时间根据海关的工作日时间，程序为报关行交由报关单据，代理报关委托书，报检委托书，箱单发票合同，报关单，核销单，（此处核销单须由提前在外管局申领，或者购买货代提供的核销单一般的核销单价格在100-500rmb不等），发单子后，海关于货物报关单上加盖验讫章，核销单于申报日期25-30日左右挂单，可以打单由报关行配上场站收据（即堆场收讫箱子的证明），查验环节，一般三种，A海关布控B报关数字不合理C海关的人病犯了！ 验货的方式有三种，一.机检 二.半掏箱 三.全掏箱 验货后或者未验货通关后，海关会交由报关行一份下货纸（即货物配舱图）将此下货纸在有船舶动态后（即船舶有靠港的信息，有转船的安排后）交给码头上的单船计划（码头调度），此时车队已经将箱子交还至提箱堆场，堆场会移箱至船舶作业区，至此货物可上船4.货代对单环节.在货物装柜结束后，可以着手跟货代确认此货柜的提单出法，涉及内容包括 shipper发货人 consignee收货人 notify party通知人 船名航次 提单号 起运港 目的港 唛头 品名 件重尺 箱号 封号 此时的货物提单信息工厂可以与国外的清关公司确认，按其要求出单注：不同的船东对出单的要求也不尽相同，例如很多船东要求三单一致，报关集港出单，此为三单，而拿厦门为例，maersk 丹麦马士基公司可以按照要求装的货柜很重，25ton，报关进港均以此，出单就可以出到很少，这是因为不同的船东对不同的方向要求不同，当然这样做是不鼓励的啦，因为国外清关公司对国内的出单要求涉及到重量，固然是因为清关方便，也有大部分原因是可以少交很大一笔税，咱们犯不着跟老外那么客气地 呵呵（同样的道理在货物品名即货描）5.货物跟踪环节，不同的船东有不同的网站，可以自己动手查货物到港情况，一般船东的签单时间为开船后三天，小单为报号当天，即开船后第二天以上是在下对出口的各个环节的一些浅见IF ANYONE HAS QUESTIONS,PLS SOONEST CONTACT WITH MEYASIN W.WONG E: WYNN_WANG@FOXMAIL.COM

8. 货代（出口）操作流程？

①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

②订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，得舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所定具体船名航次，开船日期，提单号，最晚的送货日期，送货指定的场站。

③送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容，将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车，可以节省很多事情。

④提单确认--在装完货之后，货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息，最后提交给船公司。提交之后，提单信息不能随意更改，如果确定要更改则会产生改单费，一般在300-500人民币左右。

⑤报关--货物回来之后，由报关企业向出口商发起报关委托，出口商接手之后，报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核，海关放行，之后，就是等待货物装船。

⑥签单--开船后，由货代去船公司签回提单，待出口商像货代结清费用之后，货代就可以将提单邮寄给出口商也就是发货人。最后由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货即可。

扩展资料：申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：
1．申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；
2．可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；
3．投资者的企业法人营业执照（影印件）；
4．董事会、股东会或股东大会决议；
5．企业章程（或草案）；
6．主要业务人员情况（包括学历、所学专业、业务简历、资格证书）；
7．资信证明（会计师事务所出具的各投资者的验资报告）；
8．投资者出资协议；
9．法定代表人简历；
10．国际货运代理提单（运单）样式；
11．企业名称预先核准函（影印件，工商行政管理部门出具）；
12．国际货运代理企业申请表1（附表1）（附表从略-编者）；
13．交易条款。
以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。
参考资料：百度百科-货代