特斯拉：2020年第三季度交付量或创记录

1. 特斯拉：2020年第三季度交付量或创记录

 [汽车之家?新能源]? 日前，据特斯拉官方报道，在过去四个季度里，特斯拉创造了19亿美元的现金流，同时在新的生产能力、服务中心、超级充电站以及其他重要投资上花费了24亿美元，且在刚发布的2020年第三季度财报显示，第三季度总收入同比增长39%，实现了9.2%营业利润率，营业利润提高至8.09亿美元，创造了公司季度盈利记录。

 事实上，目前Model 3是特斯拉销售的主力车型，Model X与Model S的销量占比则要小很多，据特斯拉官方表示，当把特斯拉产品结构转向价格更亲民的Model 3和Model Y后，这一举措推动车辆交付以及其他业务大幅增长，使第三季度总收入同比增长39%，且特斯拉降低了投资成本，提升了生产效率，在支付2.9亿美元的股票激励后，第三季度依然实现了9.2%营业利润率，营业利润提高至8.09亿美元，同时现金及现金等价物环比增长59亿美元，达到145亿美元。

 据了解，特斯拉重启了美国弗里蒙特工厂的第二个涂装车间，以此实现每年50万辆Model 3和Model Y的产能目标，柏林超级工厂将于2021年正式投入生产，且在上海工厂增加第三个生产班次，使Model 3产能每年增加25万辆。

 值得一提的是，由于提升了生产、物流、交付的效率后，特斯拉官方表示将在2020年实现“生产和交付50万辆”的目标。对于特斯拉Semi半挂卡车和Model Y车型也表示将按计划于2021年开始交付。马斯克的目标你觉得能否兑现？不妨在评论区进行讨论。（文/汽车之家 蔡思卓）

2. 特斯拉第二季度交付量有望达10万辆，或超同期纪录

当美国疫情再次站上单日新增病例超4万人的高台时，特斯拉却有着越战越勇的气势。
瑞信分析师Dan Levy近日表示，根据最近的报告数据，特斯拉在6月份的销量非常强劲，第二季度的交付量可能将达到9-10万辆。同时，Dan Levy预计，在这9-10万辆的交付量中，将有3.1万辆左右来自中国，不到3.5万辆来自弗里蒙特，还有大约2.5万辆来自全球库存。
而另一位知情人士则透露了一个更加具体的数据。他表示，6月份，特斯拉在美国的交付量已经超过5万辆，同时还有近1万辆车辆在运输途中。除此之外，在欧洲和亚洲市场，特斯拉的销量也有可能再次超过预期。

如果消息源准确，那么特斯拉第二季度的交付量，不仅将远超过华尔街和汽车行业分析师6-7万辆的预测，甚至还有可能打破其去年同期9.5万辆的记录，超过10万辆。
而从近日特斯拉首席执行官马斯克，向全体员工发送的一份电子邮件中，或许也可以探究一二。在邮件中，马斯克希望员工能够“全力以赴”生产和交付车辆，并且表示“保持平衡看起来超级紧张”。
虽然对于“保持平衡”的意思，不同分析师有着不同的理解，但结合近期曝光的市场数据，“保持平衡”的背后，马斯克或许更想表达的是，为了满足市场需求，特斯拉必须全力保证产量的提升。因为疫情的影响，3月24日-5月18日，特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂曾被政府强制要求关闭了一个半月的时间，而期间马斯克一直在与州长喊话，希望能够尽快恢复工厂的生产。为了能够加速复工复产，马斯克甚至有将工厂搬出加州的想法。
目前虽然工厂已经复工，但想要恢复到停产之前的水平，还需要一段时间。而据Dan Levy的预测，特斯拉第二季度的产量将达到7.6-8.8万辆，与第一季度的10.3万辆相比，下降了14.6%-26.2%。
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3. 特斯拉公布二季度生产和交付报告 交付超20.1万辆/创历史新高

易车讯 日前，特斯拉公布了2021年第二季度汽车生产和交付报告，其中，特斯拉二季度交付突破20.1万辆，再创历史新高。

特斯拉官方公布，二季度交付量为201250辆，生产量为206421辆。其中Model S和Model X的交付量为1890辆，产量为2340辆；Model 3和Model Y交付量为199360辆，产量为204081辆。
可以看出，目前Model 3与Model Y依然是特斯来品牌销量主力，且依旧保持增长活力。而随着Model S/X Plaid开始交付，势必将会刺激几乎停滞的S/X销量上涨。

4. 特斯拉第三季度新车交付量创新高，哪一款车的交付量最多？

特斯拉model3/Y的销量最高，达到了232102辆，同比增长了87%，可以说是特斯拉主力车型。看得出来在25-35万这个区间内的电动车，也是消费者最能接受的价格区间。特斯拉自从中国工厂投产之后，实现了交付车辆数量的快速飞跃，也让马斯克成为了世界首富，特斯拉成为了世界上市值最高的科技公司。今天小编就跟大家唠一唠特斯拉。
1、特斯拉连续9个季度实现盈利，本季度更是创下历史新高。特斯拉连续9个季度实现盈利，三季度全球更是狂砍16亿美元的利润，毛利率也超过了30%，这在汽车行业中是非常惊人的。可以说，自从上海工厂投产后，特斯拉真真正正实现了翻身仗，将以前的外界不看好通通打碎。

2、特斯拉在中国发展迅猛，但依然负面新闻不断。特斯拉国产化之后，进行了多轮降价，从而销量也是不断攀升，但随之而来的也有口碑的崩塌，频发的质量门以及糟糕的售后，让特斯拉的品牌形象也不是那么的美好。

3、产能吃紧将决定了下一步是否会降价。根据特斯拉公关部门的披露，目前特斯拉依然处于产能吃紧的情况，所以是否降价取决于工厂的整体产能。真要想买特斯拉的小伙伴们，不妨在等等德国柏林工厂和得州奥斯汀工厂的交付之后，国内的特斯拉不再进行出口之后，再观察市场情况。

特斯拉作为新能源汽车行业的标杆，它的发展意味着新能源车，特别是电动汽车已经成为未来汽车工业发展的主流趋势。对于我国汽车工业而言，经过几十年的发展，在燃油车领域已经很难与西方竞争。但在电动车这块，大家都是从零开始，加之我们有着很大的市场体量，完全可以实现弯道超车。大家觉得呢？欢迎在评论区互动交流！

5. 特斯拉第三季度新车交付量创新高，特斯拉的发展前景怎么样？

特斯拉电动车的前景还是非常光明的。特斯拉自从在国内建厂后，销量一直持续增长，得益于中国完整的产业链以及高素质的产业工人，特斯拉之前一直难以解决的量产问题终于得到了解决。特斯拉目前是全球排名第一的新能源车生产商，不管是其技术水平，还是品牌价值，抑或是客户接受度，只要特斯拉自己不作死，可以说它的发展前景是完全可以预见的。今天小编就跟大家唠一唠特斯拉。
1、特斯拉实现连续盈利。特斯拉三季度财财报公布，共实现销售137亿美元，同期增长57%，利润更是夸张，类比同期翻了4倍，达到了16亿美元，实现了连续9个季度的盈利，而且利润率也达到了惊人的30.5%，创下了历史新高。

2、特斯拉已经走向正轨。大家都知道，特斯拉之前一直亏得一塌糊涂，但它的股价和市值却一直不低，但还是有很多人对其不看好。但上海工厂投产后，特斯拉的交付量得到了保证。特别是国外的疫情依然严峻，中国一枝独秀，国内的销量大幅增长，除了中国国内市场外，海外市场也起到了很大作用。

3、特斯拉依然存在隐忧。特斯拉虽然在国内的销售如火如荼，但并非安枕无忧。频频曝出的质量问题，和车主的纠纷不断以及蹩脚的公关，都给特斯拉在国内的口碑造成了很多负面影响。特斯拉在卖车赚钱的时候，也应该关注这方面的问题。

特斯拉对中国新能源车的市场来说，充当了“狼来了”的“鲶鱼效应”，不管未来特斯拉发展的如何？但它对国产品牌的冲击和带动作用是显而易见的。希望国货自强，能够实现国内汽车工业的弯道超车。

6. 再创新高 特斯拉公布三季度交付数据

 [汽车之家?新能源]? 日前，特斯拉正式公布2020年第三季度的交付量为13.93万辆，该成绩打破了该公司在2019年第四季度创下的11.2万辆最高交付记录。在第三季度交付数中，Model X与Model S共交付了15200辆，Model 3与Model Y共交付了12.41万辆。
Model S/X
 据了解，特斯拉在2020年第一季度的交付量与第二季度的交付量分别为88400辆与90560辆，相比之下第三季度的表现十分优异。值得一提的是，特斯拉对于2020年的交付量指引目标为50万辆，而前三个季度仅交付了318350辆，这意味着第四季度交付量必须达到或者超越181650辆才能够完成目标。

 目前Model 3是特斯拉销售的主力车型，Model X与Model S的销量占比则要小很多。Model Y在今年第一季度末才正式在美国交付，当前在中国以及欧洲等重要市场还尚未交付，因此对于销量的贡献有限。特斯拉或将以Model 3为销量的突破口，来实现其年度销量目标。近日特斯拉在国内继续降低Model 3售价，或就是为了这一目的。（文/汽车之家 胡永彬）

7. 特斯拉：2020年第三季度交付辆或创纪录

 [汽车之家 行业]? 日前，有海外媒体曝光称，特斯拉2020年第三季度车辆交付数量有望突破此前的记录。这一消息来自该公司首席执行官Elon Musk向员工发布的集体号召邮件，邮件直接表明了该季度交付数量有机会破纪录这一事实。

 根据外媒的报道，邮件的部分原文为：“We have a shot at record quarter for deliveries, but we’ll have to rally hard to achieve it. This is the most number of vehicles per day that we would ever hd to deliver.”其大意是特斯拉将有机会打破此前的单季度交付记录，但大家需要通过努力来实现它，而这也意味着员工们将面对最高的日均交付量。

 此前特斯拉的单季度交付辆记录出现在2019年的第四季度，数量为112095辆。而在此前，特斯拉定下了年内交付50万台车的目标，但由于年初的疫情影响，未来这一数字能否达成目前还不得而知。尽管如此，特斯拉依旧在2020年第一个第二季度完成了102672和82272辆的汽车产量。而该品牌独特的直营销售模式，也有助于它们对于新车交付数量的统计。
编辑点评：
 2020年初，由于受到新冠疫情的影响，特斯拉在一段时间内停工停产。而在4-8月，随着国内车市的逐渐复苏，我们看到特斯拉Model 3在国内市场的销量又实现了复苏，总销量达5.25万辆。由此看来，如果将这样势头延续到全球以及特斯拉的全车系，其在2020年三季度交付辆破纪录似乎也就不难理解了。而在未来，特斯拉还将引进Model Y车型国产，这或许真的能让它们在年底前实现50万辆车的交付数量目标。（文/汽车之家 马艾骏）

8. 特斯拉今年Q1交付88400辆车，创历史季度新高！

美国时间4月2日，特斯拉“火急火燎”地公布了其第一季度的产销数据，共生产102672辆车，交付88400辆车，创历史季度新高，再一次证明了只有考得好的学生才会急于公布成绩。

在2020年Q1中， Model S/X生产了15390辆，交付12200辆，Model 3/Y共生产87282辆，交付76200辆。交付方面，特斯拉在今年Q1共交付了12200辆Model S/X，76200辆Model 3/Y。
产销数据的公布，让特斯拉（TSLA）本来一路走低的股价在盘后大涨17%，截至发稿时报535美元/每股，在疫情的影响之下，表现强劲。不过，随着3月开始特斯拉在美国的几个工厂纷纷停工，如果疫情不能及时得到有效的控制，其在第二季度的产销数据大概不会太好看。
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