为什么原油出口一定要用桶计量，而不是吨？

1. 为什么原油出口一定要用桶计量，而不是吨？

其实最早开始使用“桶” 来计量原油的是美国 最初因为桶没有统一规格 计量困难 造成很多争端 后来到了1872年 统一制定了 以42加仑约为159升的制式桶 作为原油交易的计量单位 久而久之就成了 全世界约定俗成的 标准

2. 原油出口为什么用“桶”计量而不用“吨”？

该问题比较普遍，本人正好在该行业，这里就给大家解释一下。回答这个问题之前，先澄清几个问题，或者说误解。
常见的误解桶（Barrel）是目前几乎所有最重要的原油期货计价单位，如布伦特（Brent），美国德克萨斯西部中质原油期货（WTI）以及OPEC一揽子参考价格（OPEC Reference Basket）都是基于桶这个计量单位。三种期货合约交割量几乎占据了全球全部份额。当然还有一些区域性的原油期货不是按照桶计价，如日本东京交易所的原油期货是按照国际单位千克计价，但是成交量和前三种没法比。所以这里要说的是原油按桶计价虽然不是国际强制规定，但是一个约定俗成的标准。最大的误区是有些人觉得原油的实物交易是用桶装的，这个是最大的误解。现在原油主要靠管线运输，从油田运到炼油厂或者出口港；海外交易有各种吨位的油轮，油轮直接在出口港装载，油轮到目的地后再由当地进口港的管线直接运输到储备库。原油在19世纪确实是装在桶里的（下文会讲到），但是现在桶只是一个计价单位，就如同千克和吨这样单位一样。所以那些说油桶贵的同学要注意了，原油计价中没有桶成本，因为根本就没有桶。原油中的“桶”和我们常见的装成品油和化学品的桶是不同的概念。原油一桶等于42美制加仑（159升），而成品油桶一桶等于55美制加仑（208升），也叫210油桶。所以原油交易和成品油桶虽然都叫桶但是两者是完全不同的概念。
说了这两个问题之后，我们接下来看为什么原油进出口要用桶来计价，其实不仅仅是进出口，北美地区的油田产量都是以桶为单位。
石油用“桶”计量的起源最早开始使用“桶”来计量原油的是美国，准确的说是美国的宾夕法尼亚州。1859年美国的第一口油井在宾夕法尼亚州完成，之后就迎来了19世纪60年代的石油开采热潮。
当时的原油产量不断增加，但是却没有标准的容器来装这些原油，因为当时美国的石油工业刚刚起步。所以当时的石油开采者便用盛装其他产品的桶来装石油。这些桶的形状大小不一，用处也不同，酒桶、鱼桶还有装糖浆和松节油的桶，总之五花八门。桶的容量也不同，这就给当时的原油交易带来跟大的麻烦，因为计量困难并且造成很多争端。
到了1866年，宾夕法尼亚石油生产者注意到了这问题，并开始着手推行统一的标准。最后他们将目光投到了装威士忌的酒桶上，并决定将威士忌酒桶作为原油交易的计量单位。威士忌酒桶容量40加仑（151升），但是为了有利于卖方（因为用桶运输途中会有损失），也就是石油生产者，他们决定在实际交易中将计价容量增加2加仑（实际油量还是40加仑），也就是最终计价容量为42加仑（159升）。最终该标准在1872年被通过，一桶等于42加仑成了美国原油计量的基本单位。

以“桶”计量原油在全世界的推广是与美元地位的上升是同步的。原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，并采用美元计价。这当然和美国国家和石油工业的强大有关，现在石油工业的绝大部分标准和科技来自美国，而且美国又是全球第一石油消费大国，当然具有强大的话语权。当然更重要的是美元作为全球准备货币，有其他货币难以比拟的稳定性和信用，大家都知道像美国这样的国家破产性极低，货币也稳定。所以原油采用美元计价也就理所当然，而对于石油行业美国也就顺便推行了自己的标准。
一桶原油究竟有多重？上文已经提到一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升，这个只是容积。但是不同品质的原油一桶的重量有差别。高品质原油，也就是我们说轻质原油由于密度低其一桶的重量要比重质油（密度高）轻。
原油的密度在0.87 ~ >1.0 g/cm3, 因此一吨原油约等于7.2~7.35桶。

小结以桶计量原油最早始于美国，用桶不用吨是因为美国的影响，原油的美元计价也助推了该标准在全球范围的推行。
主要的原油期货交易都以桶为单位。
一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升；
根据原油的密度，一吨原油约等于7.2~7.35桶，也就是1桶原油等于136～138千克。
原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，也就是说全球任何国家只要你在国际市场上买石油，面对的都是统一的标准。

3. 原油出口用“桶”计量而不用“吨”是为什么？

在测量原油等出口量巨大的货物时，应首先测量其出口量。然而，在原油完成之前，需要对他的密度还有深度还有填充量和存储量等数据进行采样和测量。因为这个问题，对于我们来说，平时随意称重是不够的，那么测量具体的质量数据需要一定的时间，并在出口操作时考虑运输时间，桶计算用于更快，更方便的处理。

从早期的石油贸易和运输运输到后来的海上运输，石油管道和火车运输，42 加仑木桶的测量落后于运输方式的变化。然而，作为人们确立的一种合法测量方法，桶的概念仍在继续。像中国和俄罗斯这样习惯于按公吨计算原油的国家，在国际原油贸易中不得不使用桶的传统，大量的木制酒桶由当地材料制成，制成最适合石油的容器。

随后经过不断改进，铁桶用于替换运输过程中容易损坏且制造时间长的桶，这样，将石油储存在桶中的传统得以延续。当然了，其实美国他不是世界上最大的大国，所以桶测量其实他只能在美国进行，因为许多其他后续国家不使用枪管测量，例如，日本东京交易所的原油期货仍按照国际单位千克定价。

但是在第二次世界大战以后，随着美国的崛起和美元成为全世界货币关系，美国他们就直接控制着世界主要的东西，就是原油出口进口的问题，世界上其他国家逐渐被迫接受以桶为单位的原油。油轮直接在出口处装载。油轮到达目的地后，将通过当地进口港口的管道直接运输到水库。

关于以上的问题今天就讲解到这里，如果各位朋友们有其他不同的想法跟看法，可以在下面的评论区分享你们个人看法，喜欢我的话可以关注一下，最后祝你们事事顺心。

4. 原油出口为什么用桶计量而不用吨呢？

原油出口用桶计量而不用吨进行计量的原因是有一部分历史原因的，最初在十九世纪末二十世纪初石油被发现的时候，因为原油是一种非常容易泄露的液体，开采时发现没有合适的承载工具去盛装刚被开采出来的原油，所以当时开采石油的资本家想办法将盛装葡萄酒的木质酒桶用来盛装刚开采出来的原油。

因为欧美这些国家有喝葡萄酒的习惯，所以有装葡萄酒的木质酒桶，但是木质的酒桶也有不足之处，那就是木桶的制作非常耗费时间，并且木质的酒桶在运输过程中非常容易损坏，不适合长时间装载原油进行运输，所以欧美的原油开采的资本家们想到办法用铁质的圆桶代替木质的酒桶，这样既可以快速制作铁质圆桶替代木质酒桶，快速提高原油的开采效率，又可以节省木质圆桶在运输过程中的损耗成本。就是这样，用桶装载原油并用桶进行计量的传统延续了下来。

虽然原油是用桶进行装载并计量的，但是这个桶并不是随随便便的桶，与装载成品油的桶也是不一样的，原油装载的桶而是有一定规定的，原油中的一桶可以换算成四十二美制加仑，也就是约等于一百五十九升，而成品油中的一桶可以换算成五十五美制加仑，也就是约等于二百零八升，所以原油与成品油交易使用的桶其实是不同概念的。

原油用桶计量起源于美国的宾夕法尼亚州，也就是美国的第一口油井，宾西尼亚州的原油开采者为了方便交易和原油运输，使用了当时用来盛装威士忌酒的木质酒桶来装载原油，威士忌酒桶的容积是四十美制加仑，也就是一百五十一升，当时需要考虑在运输过程中的原油正常损耗，宾西尼亚州的原油开采者决定在威士忌酒桶中增加两美制加仑，也就是最终的计价容量变成了四十二美制加仑，也就是一百五十九升，原油一桶等于四十二美制加仑这个标准也在一八七二年被通过。

5. 原油出口单位为什么都是按桶计量？为何不用吨？

在国际上，原油的出口一般都是用桶来计量的，单位为42美制加仑，在国际原油贸易中，四十二美制加仑等于一百五十八点九八七三升。不同的油田之间的一桶油重量是明显不同的，主要是由于各个油田密度差异所导致。在原油贸易中有使用吨和升等作为计量单位的情况，并不全是以桶作为单位。使用桶来做计量单位有一定历史背景，在石油进行开采之前，欧洲国家盛放液体物质普遍是使用桶，受其影响，石油也用桶盛放并用桶来计量。
一、以桶作为计量单位的背景桶和吨虽然存在一定的换算关系，但毕竟是不同的换算单位，原油按不同计量单位计量会有不一样的交易价格。在石油开采之前，采用桶作为计量单位由来已久，石油开采时，依然习惯性地采用桶作为计量单位。具备有一定的经验，桶的大小和规格等误差都在合理范围内，有一定的准确性。
二、桶的广泛运用决定它的计量单位使用工业革命后，石油开采量大幅上升，使用大量的桶来安放石油。为了交易的便捷进行，国际上便以桶来作为计量单位。刚开始的时候，并没有统一的规定来确定安装石油桶的容量，不同的交易会采用不同容量的桶进行。随着交易的日益广泛和增加，为了避免混乱，国际上统一规定按照42加仑的桶来安装石油。
随着时间的发展，以桶作为计量单位呈现出落后的姿态，但仍继续沿用的原因为原油的质量检测需要花费一定的时间，操作过程比较的繁琐和麻烦，因此只能勉为其难地继续选用体积作为计量单位。原油贸易涉及范围广，国际上选用桶做计量单位来增加它的便利性。

6. 为什么石油出口要用桶计量而不用吨？每桶有多重？

为什么石油出口要用桶计量而不用吨？每桶有多重？
  
 石油的交易是什么样的不知大家是否了解，曾经石油因为“桶贵”还引出过笑话，当时国际上的油价不同，而面对这种差异国家却解释说这个是因为桶贵所以有差异，这在当时弄出了笑话，但是，桶为什么会算在油价之内大家真的知晓吗？石油是用桶计量而不用吨的原因是什么呢？我这篇文章就为大家解答一下。
     
 其实是有一开始用桶计量完全是因为习惯而不是因为是有应该用桶计量，这种桶的计量方式是从西方国家沿用下来的，当时石油大多使用桶来储存，为了运输和储藏方便，最后干脆就用桶来作为计量的单位，所以也没有用体积来作为计量的单位。但实际上，石油现在已经不用桶来计量了，因为桶的运输也不是很方便，海上运输和管道运输一开始都是为了桶装运输准备的，所以这也是用桶计量能被延用下来的重要原因。
     
 但是桶这种储藏方式相对来说是比较不方便的，毕竟桶自身就带有重量，在运输的时候也不是特别的安全和好堆放，据称重，一桶美制桶重量有142美加仑，也就是158.98公升，这个量还是相对客观的，美国作为二战中的胜利国，在当时能够轻松操控油价和油桶运输规则，这也不是什么奇怪的事情。但是，我们开头说的那个笑话也是没有道理的，毕竟现在用桶来影响油价已经是个不切实际的问题了。

7. 为什么石油出口要用桶计量而不用吨？每桶有多重？

看到这个很多人第一反映就是那个桶贵了的笑话：2008年国际油价140美元/桶时，国内油价6块多/升，2018年国际油价不到80美元/桶时，国内油价却要7块多/升，原因是桶贵了。不过玩笑终归是玩笑，因为现在的原油出口根本不是装在桶里的。
陆地上的，一般都是通过输油管道运输，直接在出入口设置仪器计量（比如中俄原油管道，由俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经中国黑龙江省和内蒙古自治区运输至大庆油田）；而未接壤的比如从沙特阿拉伯进口的石油，则是通过油轮直接运输到我国的各港口，并非我们想象中的，先一桶一桶灌装，在运输的，所以目前现实中根本没有油桶影响油价的概念。

为什么是用桶而不是用吨计量？
现实中我们计量一般不是用重量就是用体积来计量，很少会说用到桶，那么为什么原油会使用桶来计量呢？这其实是习惯使然。因为在早期美国人的石油是用桶来计量的，现代石油工业诞生之地的宾夕法尼亚州，1859年，德雷克们用机井打出石油后，仓促间人们直接用各类桶来盛装石油。不过杂乱的度量衡不单给买家造成困扰，也成为政府立法和课税的麻烦。
根据一般规律，当行业发展到相当程度，统一标准势在必行。因此最终美国人制定了42加仑制式的桶空重64磅就成为了标准（主要系这个体积大小的桶）适合放置在平板火车上，当时一节火车刚好可以放置20桶，在拉到港口运输到各地。随着技术的发展，虽然后来先后诞生了管道运输以及油轮运输，但是由于习惯使然，美国人仍然习惯按照桶来计量。

如果说美国不是世界第一强国，那么桶计量的只会在美国，因为后续发展的很多其他国家并不使用桶计量，比如日本东京交易所的原油期货目前仍然是按照国际单位千克计价，但是二战后，随着美国的崛起以及美元成为世界货币之后，美国操控着世界主要的原油出口，世界其他各国也就慢慢被迫接受以桶计量的原油了。

一桶是多重？
目前标准的1美制桶=42美加仑=158.98公升；至于说多重？这个不一定，因为不同产地的石油密度、品质不一样，因此在同等的容积下，重量也会出现偏差；目前而言，一桶石油平均的重量大致在0.137吨，也就是说1吨石油大概需要7桶石油。

8. 为什么原油交易以桶为计量单位？

因为针对油料物资特别是原油这样批量惊人的流体货物，在计量操作中，是要先测量体积（来自液面深度+储罐或船舱设计数据），再取样品回到实验室里，静置稳定以后测定密度，修正误差之后方可得到正式的质量数据。正式的商检报告快的话一周，慢的话两个月才能交到用户手中。商业运作当中物流和资金流都是等不起这个时间的。因此采用体积计量数据进行交割是不得已的办法。
说到石油的“桶”，你多半先想到的是路边炙烤番薯的那种黑色钢桶。其实早期的石油桶是木质的。19世纪60年代之初，原油储运和交易以木质桶为主要包装形式。一节马车能装8桶油。车夫、马匹、车和木桶将原油从井架边输送到火车站和码头。1865年出现石油管道，1878年第一条散装油轮在里海首航，1883年铁路运油从北美扩展到亚洲腹地的高加索。42加仑制式的木质桶自此式微。不过在交易中作为法定的计量单位，“美制桶”（U.S. Barrel）的概念还是因袭至今。
国际原油交易以桶作单位，而消费者习惯的成品油计量又是以升为单位。“美制桶”是容积单位，与公制的升、立方米格格不入，与公吨等重量单位更是风马牛不相及。要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。偏偏石油业界如此食古不化，就连前苏联和中国这样习惯采用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。