跑跑卡丁车怎么漂移？要具体的方法和技巧。

1. 跑跑卡丁车怎么漂移？要具体的方法和技巧。

1、初级漂移：初级漂移是最简单的入门，初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳。
操作方法：↑→Shift（向右漂移）达到入弯角度后按↑←保持车身平稳。
2、漂移喷射：在漂移完成后喷火，使漂移失去的速度快速提升。
操作方法：漂移完成后（漂移时地上的痕迹消失后）按下↑。

3、最佳弯道漂移：俗话说的内侧漂移过弯，以最短的路程，最快的速度过弯．由于使用时会和墙面贴得很近，练习时要注意入弯角度。
操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长）放开油门按←Shift、按↑喷火。
4、双喷：和连飘（喷）差不多，只是喷射的时间改变了，过小弯用的技巧。
操作方法：↑→Shift，↑←（保持车身平稳）在上一步完成的同时按→Shift（放油门向右漂移）漂移完成的同时按↑，约0．5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射。
5、断位漂移：不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧。
操作方法：↑→Shift（轻点Shift，大约只要0.1秒）然后立刻按↑←稳定车身。

2. 跑跑卡丁车怎么拖漂

漂移以后松开键盘的SHIFT键，方向键一直按着前。
跑跑卡丁车中的拖漂简单点来说就是你在完成漂移后不要急着调整方向，一直到漂移快要结束时按下别的方向键，这时候你就可以使出拖漂这种技术了。
另外大家想要完成拖漂最主要的目的就是这种技术对于氮气的积攒非常的有效，往往一个大的漂移后使用出拖漂后，一管氮气就差不多满了，这种技术对于卡丁车高手是必备的一项技能。

扩展资料：

游戏里的漂移技巧

跑跑卡丁车漂移技巧
起跑加速：在起跑倒即时 数到1的时候在按（前进）就可以哩
漂移加速：刚漂移完 在按（前进）
漂移操作方法：前进过程中按住shift不放，然后再按前进方向和要漂移的方向的箭头，待车头与欲漂移方向一致时，再按前进键和漂移的反方向键。等漂移结束后，按前进，可以漂移加速。

极品飞车漂移技巧
入弯时同时转向和手刹车，待车转过后，按氮氧加速，即可校正车的方向（车打滑时也可用此招）。如果未安氮氧加速，转到出弯时反方向转即可。
除上述入弯方法外，还有一种入弯方法：入弯前松油门（松油门时间长短由弯道度数等因素决定），紧接着打方向盘并踩油门。这种方法也可过发卡弯，前提是要找准入弯路径。此法过弯时的速度比上面方法过弯时的速度要快，而且方向调整更为容易。
参考资料：百度百科-漂移技巧

3. 跑跑卡丁车打不开怎么回事

以下是鄙人的一些经验，希望对你有用!
一:重新启动电脑或者把你原来的卡丁车文件包复制后粘贴到另一个磁盘,再从那里进去就行啦
二:应该是你的杀毒软件和跑跑冲突了.因为有的杀毒软件会限制或关闭BIT.所以建议先把杀毒软件关了在进看看.如果可以进就退出来把杀毒软件里的设置改一下
三:试着关了一些不必要的程序
四:可能你的网络连接不太正常
五:可能是跑跑程序与你的系统自带的程序发生了冲突
你的操作系统是不是VISTA
这是由于跑跑卡丁车与vista存在兼容性问题。Vista操作系统为了安全，限制了很多操作，尤其是启用UAC帐户管理后软件的兼容性问题就接踵而来。
可以用以下的方法解决问题:
首先，跑跑卡丁车使用的是韩国公司nProtect加密技术，需要使用内核驱动服务运行，所以会因为权限问题而造成无法启动服务。
然后，下载安装安装最新的显卡驱动和下载安装最新的跑跑卡丁车的客户端(需要以已管理员身份运行安装)。
最后，如果还没有解决的话，可以进入安装跑跑卡丁车的目录下，将“NMService.exe”和“KartRider.exe
”，文件选中单击鼠标右键，选择以管理员方式运行，最后在属性里将其修改为“以XP
SP2兼容方式运行”。
五,也有可能是你的跑跑程序的某个文件让你错删了,你不妨把跑跑卸载了，然后重新安装一下。。

4. 跑跑卡丁车技巧教学

第一项，加速抓地难度 2 
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 
　　第二项，瞬间转角难度 1 
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。 

　　第三项，普通漂移 难度 5 
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 

　　第四项，最佳化漂移 难度6.5 
很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 

　　第五项，双喷（双飘）难度 7 
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 

　　第六项，LINK喷 难度 9 
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 

　　第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 
这个是新技能，一个韩国车神发明的，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。 
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 

　　第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度，建议大家多看看青虎，天佑，崔龙等人的城镇高速公路视频，都很出色。 

　　第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 

　　第十项，切位加速 难度 9 
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 
首先请看过记录视频的高手们回忆两个视频，一个小风的发夹2.36那个，另一个是RYAN旋转工地那个，在发夹第一圈末尾和第二圈开头之间，小风连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的，旋转工地张图的出工地的前一个弯，RYAN也用了同样的技能。很不幸，我没能掌握，或者还不是很熟练，不敢把自己的经验拿出来欺骗大家，希望大家有经验留个说法。 

　　第十一项，扫飘 难度 7.5 
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气，你可以看2.01，2.02城镇高速的视频，在一开始上坡的地方，转弯！然后开始扫飘。 
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 
这项技能在加速状态下很好用，但是有个2.21旋转工地视频里，第二个弯，RYAN，没用加速，也用了两次小飘加双喷的动作，精彩啊。大家可以试下。 

　　顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好，至于天成什么时候出SR，我也不好判断，苦笑ING%………… 

　　第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！ 
奉劝大家看看就算了，不要练习这个技能，没什么大用。 

　　以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 

　　第十三项，连喷 难度 8.5 
这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。 
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 

　　第十四项，断位双喷 难度？？ 
很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。 
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 
我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。 

　　这个技能的实用性也不是很高，有作秀成分，建议大家也不要学习了。

5. 跑跑卡丁车是什么时候开始内测的？

2003年5月，游戏内侧。
《跑跑卡丁车》是韩国NEXON公司出品的一个休闲类赛车竞速游戏，亦是泡泡堂的衍生游戏，游戏于2003年开始内侧，在2004年3月Nexon公司《Kart Rider》在韩国发布 ，6月公测开始公测，被中国大陆的盛大公司代理后，于2006年3月17日开始运营。
游戏以“全民漂移”为宣传词，而角色则使用了泡泡堂中的人物，角色可以驾驶卡丁车在沙漠、城镇、森林、冰河、矿山、墓地等多种主题的赛道上进行游戏。

扩展资料：
游戏模式——
1、经典模式
经典模式是指玩家在进入房间后，只能选择公测时的几个经典地图，且不可选择车型，车型为练习用卡丁车。因此模式让玩家找到了刚刚玩跑跑时的感觉，故成为“经典模式”。本模式又称作“板车模式”。2010年，经典模式在唯一的韩服中关闭，成为绝版。
2、勇者竞速模式
模式是2010年暑假推出的新模式，规则与组队竞速赛类似，但比赛双方分列起跑线两侧开始比赛，比赛开始时，双方在起跑线上相互迎面排位，位置随机且不会位于同一条起跑线上，而起跑时的朝向也就决定了赛道的地形。
3、极速方程模式
极速方程模式中，玩家可以与20位车手同场竞技。在这20位车手中，有许多车手都具有非凡的实力。在极速方程模式中，有着四种不同难度，照顾到了所有技术等级的车手。连续三场的挑战更会让你过足挑战瘾。

6. 跑跑卡丁车怎么录象

最近刚更新了一下，里面就是说按F3就能自动录像，而再摁一下F3就停止录像。录完的录像会保存在跑跑卡丁车文档（只要安装跑跑卡丁车软件就会有，具体地址你自己找）里的录像文件夹。可随时播放。播放时不用登录跑跑卡丁车。

7. 跑跑卡丁车进不去？

有几种可能性：
1）建议你重启电脑关掉杀毒软件和其他监控再进去试试跑跑是否可以打开，如果可以打开那么就是软件冲突。
2）查看你跑跑安装的文件，找到KartRecovery点击安装，之后你再去尝试一下登录跑跑看看。如果不行看第三种
3）打开我的电脑属性——高级——设置——数据执行保护——点DER(U)——添加跑跑。确定之后再重启电脑，最后再试试跑跑

8. 跑跑卡丁车怎么操作？

↑前进 ↑→右转 ↑←左转 ↓后退 Ctrl使用道具 Shift漂移。道具换位 （是键盘最下面第2个键）首先,要开稳车,然后再学简单的漂移:拐弯时按SHIFT键,再拉回车头,练熟后再学下面的,就OK了。


连喷很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～）。

1.连喷： 

简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 

简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！
我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 

连喷方法： 

1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 

2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 

3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ 

2.双喷： 

简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦。

双喷方法： 

1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 

2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 

3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 


3.连飘： 

简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！

方法：
1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 

2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 

3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 

4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 

5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ 


这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 

很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！