球道奇酷威真实油耗

1. 球道奇酷威真实油耗

球道奇酷威真实油耗那么就要参考车主的意见了。
如图：

从某论坛车主反映的情况来看，球道奇酷威真实油耗在9-14L油耗左右，高速匀速油耗低（10L左右），市区街口油耗较高（13油耗左右）

2. 道奇酷搏的介绍

道奇酷搏（Caliber）由美国第五大品牌克莱斯勒集团制造，他做为一款多功能车，融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素，是一款集多项先进技术于一身的紧凑级家用轿车。

3. 球道奇酷威真实油耗

球道奇酷威真实油耗那么就要参考车主的意见了。如图：从某论坛车主反映的情况来看，球道奇酷威真实油耗在9-14L油耗左右，高速匀速油耗低（10L左右），市区街口油耗较高（13油耗左右）

4. 道奇（酷博）的性能怎么样，油耗是多少？

　　道奇（酷博）的性能不错，油耗是百公里耗油8.2L/100km。
　　一、通常情况下汽车油耗按每100公里所耗油量来评估，例：8.5升/百公里。
　　二、方法：
　　可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。
　　另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。

5. 道奇酷威2.7油耗；道奇酷博油耗多少

道奇酷威2.7油耗 道奇酷威的工信部综合油耗是10.3L/100km左右，当然油耗还受驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等的影响。
 
 道奇酷威集合了家用MPV和SUV的优点，下面从外观内饰、配置和动力具体介绍这款车：
 
 一、外观内饰方面
 
 车身尺寸方面，道奇新款酷威的长、宽、高数据为4910mm、1878mm、1751mm，轴距为2890mm，最小离地间隙为182mm。
 
 前脸来看采用十字格栅，下倒流进气口采用倒八字形，外扩感较强；轮毂是19寸超大铝合金轮毂；尾灯方面用的是大面积时尚LED环绕灯组；在色系上采用双色内饰，内饰上采用法式双裁缝工艺。
 
 二、配置方面
 
 酷威在安全配置齐全，全系都配有刹车辅助系统、电子车身稳定系统、电子防翻滚控制系统 、拖车稳定系统等电子辅助。
 
 被动安全方面有前排多级气囊、前排侧气囊、胎压监测显示系统、倒车影像、定速巡航等配置。
 
 三、动力方面
 
 发动机排量上有2.0T柴油、2.4L汽油可以选择。2.4L发动机最大功率125kW，最大扭矩220Nm；2.0T柴油发动机最大功率125kW，最大扭矩350Nm，为四驱系统。
 
 从动力来讲完全符合一款SUV的动力需求，实现你的驾驶欲望。
 道奇酷博油耗多少
 这款车的百公里油耗大约是10升。
 
 道奇酷博是一款紧凑型suv，这款车在国内比较少见，这是一款进口车。
 
 酷博全系搭载了2.0升自然吸气发动机，这款车的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为190牛米，在6300转每分钟的时候能输出最大功率，在5100转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
 
 与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。
 
 酷博的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车配备了机械液压转向助力系统。
 
 这款车的隔音性不错，并且乘坐舒适性也是很不错的。
 
 如果大家对这款车感兴趣，可以去看看。
 
 酷博已经停产了，所以想买只能去二手车市场购买了。
 
 道奇在国内的销量不行，这个品牌在国内的品牌认知度比较低。
 
 道奇在美国本土的销量是非常好的，道奇旗下有很多suv和皮卡，道奇汽车的可靠性耐用性还是很不错的。
 
 道奇旗下也有一些高性能车型，道奇的挑战者是很多消费者喜欢的车型，这是一款经典的肌肉车。 （图/文/摄： 问答叫兽）           @2019

6. 道奇酷博的百公里油耗是怎么清零的

发动机停止运转四小时后，油耗显示将自动清除。
 
 汽车百公里油耗是指汽车行驶100公里所消耗的燃油量。汽车的百公里油耗是一个理论指标。即使是同排量同型号的汽车，油耗也不一样。具体油耗要根据实际行驶情况和外界因素来计算。
 
 汽车油耗计算公式:
 
 油耗/里程× 100 =百公里油耗。
 
 举个例子，如果一辆车油箱的容积是50L，那么车的油表亮了之后，那么这辆车的单次行驶里程是500公里，油耗是40L，每公里油耗是40L /500 km = 0.08L/km，百公里油耗是8L用0.08×100，那么得出的油耗数据是比较准确的。
 
 驾驶过程中会出现瞬时油耗。瞬时油耗是指驾驶过程中每次踩油门踏板产生的油耗。这些油耗是汽车综合计算后的平均油耗。一般来说，家用车百公里油耗在7-8L左右，夏天开空油耗可能更高。

7. 道奇酷搏的使用心得

道奇酷搏是集掀背式运动风格轿车造型和SUV 外观于一身的多功能性跨界车型。现实生活中我们没办法给自己穿上钢铁盔甲、装备先进武器来保护自己，但我们可以通过拥有像道奇酷搏这样外形刚硬的汽车，让自己变得更威猛。别搞错了！小罗伯特唐尼开的可是奥迪R8！这我是知道的，不过我觉得钢铁侠穿上盔甲之后如果需要开车，那道奇酷搏挺合适。它就是这种硬派风格的车，没有温柔、不求典雅，酷搏身上随便哪个线条放在别的车上都会让人觉得不可思议。虽然钢铁般的外观还不足以带来军事武器能够赐予的征服感，但是它确实夺人眼球，包括自己的和别人的，而且无论男女老幼。后穹的车顶不像一般SUV那样笔直、挺拔，酷搏甚至让我像起了欧宝GTC那样的双门掀背轿跑车，或许这样的运动感正是设计师想给人的印象。因此即便是我们这些天天见车的爷们儿们，也会感到很兴奋。虽然车身和轴距分别只有4.4米和2.64米，从数字上来看酷搏的身材相当紧凑，可车内空间一点也不拥挤。内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间，功能很完善，副驾驶前的手套箱分三层，中间一层专门放饮料，可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠，行李盖板有两个位置可移动，载物能力和灵活性很高。不过从车外到车里，人的情绪会发生很的变化，兴奋劲会减消一大半，原因是酷搏和我们熟悉的克莱斯勒品牌、JEEP品牌的车型都是一个模子刻出来的，样式倒是不难看，就是没有那么多新鲜感。共用的好 处就是不需要太多摸索，许多功能件克莱斯勒已经用了很多年，所以我们很快就能熟练应用。开车上路，时间不长就发现了问题。酷搏的腰线很高，坐得低一些就有了身处碉堡的感觉，车身周围的视野不够好。要把情况看得更清楚，你必须坐得很高，但是头部的空间并不算开阔。熟悉了车身的个头和视野，驾驶就真的变得轻松自在了。一切操作都很轻盈，方向盘如此，油门和刹车踏板的感觉也是如此。虽然外形看起来像SUV，但是2.0升发动机、CVT变速箱、前轮驱动，动力系统和驱动形式都决定了它大多数时间里都只能乖乖地呆在城市里。让酷搏像钢铁侠那样飞起来是不可能的，它只能以合适的速度带你飞奔，而且其加速能力也不足以让你将身旁的对手一一甩开。加速的特点就是稳，2.0升发动机以干净的声音付出努力，CVT变速箱平稳地将动力传递到前轮上，很少出现打滑。酷搏的CVT变速箱有轻微的换挡感觉，但不影响舒适性，就是说虽然是无级变速系统，但你却能清楚地感觉到它像自动变速箱那样，一步一步平稳地传动。在市区里开酷搏，多数时间里我完全不会关心动力是否充足的问题，因为我得到的关注比预想得还要高。说白了，酷搏的视觉冲击已经做到位了，你不得不承认优秀的外表是一种武器，所以就不去费力地制造什么拉带起步了。以文明的方式驾驶，酷搏是非常舒适的。悬挂既能像典型美国车那样，将路面上的大小颠簸处理得当，车身又不至于出现明显的起伏和摇晃，车厢在经过年久失修的坏路时，没有松散的声响。悬挂的特性很清晰，就是你可以快，但也必须稳。一旦追求的项目变成快速过弯，悬挂就会不适应，具体表现是它不会让车身出现太剧烈的侧倾，但是出弯时车身与方向盘动作相比有明显的滞后，且晃动时车尾的惯性很大。虽然18英寸215宽的大陆轮胎抓地性出色，但依然抵抗不住悬挂的压力而在每一个弯角发出尖叫。好在这辆美国车的前排座椅考虑了亚洲驾驶员的身材，造型尺寸和承托力都很合适。酷搏的外形像SUV 一般刚正、威猛， 但它并不是一款SUV， 即便有朝一日你能买到全轮驱动的酷搏。原装进口的2010款道奇酷搏个性十足，集运动轿车与SUV车型优势于一身，配备了堪称顶级的Boston音响系统。酷搏是同级车中极少数几款采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，提升了整体驾乘的舒适性和操控性，过弯表现扎实。该车配备的2.0升双VVT GEMA发动机，可输出115千瓦的最大功率以及190牛·米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式，操控更加自由随心。该车还配备了一系列的电子化设备，百公里综合工况油耗8升左右。

8. 道奇酷博的百公里油耗需要怎么清零的

发动机停止运转四小时后，油耗显示将自动清除。汽车百公里油耗是指汽车行驶100公里所消耗的燃油量。汽车的百公里油耗是一个理论指标。即使是同排量同型号的汽车，油耗也不一样。具体油耗要根据实际行驶情况和外界因素来计算。
 
 汽车百公里油耗是指汽车行驶100公里所消耗的燃油量。汽车的百公里油耗是一个理论指标。即使是同排量同型号的汽车，油耗也不一样。具体油耗要根据实际行驶情况和外界因素来计算。
 
 汽车油耗计算公式:
 
 油耗/里程× 100 =百公里油耗。
 
 举个例子，如果一辆车油箱的容积是50L，那么车的油表亮了之后，那么这辆车的单次行驶里程是500公里，油耗是40L，每公里油耗是40L /500 km = 0.08L/km，百公里油耗是8L用0.08×100，那么得出的油耗数据是比较准确的。
 
 驾驶过程中会出现瞬时油耗。瞬时油耗是指驾驶过程中每次踩油门踏板产生的油耗。这些油耗是汽车综合计算后的平均油耗。一般来说，家用车百公里油耗在7-8L左右，夏天开空油耗可能更高。