南通新机场建设迎关键节点，还将建“沪苏跨江融合试验区”

1. 南通新机场建设迎关键节点，还将建“沪苏跨江融合试验区”

揭牌仪式现场 微博@南通发布 图
    
 日前印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确长三角将合力打造世界级机场群。其中，南通新机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
  
 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》还明确，将巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。同时，优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能，增强宁波、温州等区域航空服务能力，支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。
  
 此外，据了解，长三角还将加强航空货运设施建设，加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设，规划建设嘉兴航空联运中心。
  
 7月31日当天，中共南通市委十二届九次全体会议召开，研究部署了推动长三角一体化发展工作，提出南通将奋力打造通州湾长江集装箱运输新出海口，建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市。
  
 会议提出，南通将打造高能级综合交通枢纽，建设上海国际航运中心北翼江海组合强港、长三角北翼重要航空港、华东地区重要信息港。
  
 值得注意的是，会议还要求南通打造高水平“沪苏跨江融合试验区”，以世界眼光、一流标准规划建设示范区，构建“一主两副一枢纽”空间格局，以试验区为引领提升城市服务能级和品质。
  
 关于“沪苏跨江融合试验区”的具体位置目前尚未披露。该试验区是南通建设“一区一港一枢纽”中的“一区”，该试验区将 探索 江海联动、跨江融合新模式，与上海及周边城市跨江共建大都市圈先进产业集群。
  
 “一港”则是通州湾海港，南通将全力推动重大基础设施和产业项目纳入长三角一体化发展相关专项规划；“一枢纽”则是空铁枢纽，南通将按照“上海国际航空枢纽重要组成部分”的战略定位，加速稳定新机场意向选址，主动配合做好北沿江高铁建设前期工作，打造“轨道上的机场”。

2. 南通新机场选址公布

通州二甲场址。
2020年7月3日，在中国南通江海国际博览会开幕式上，南通市委书记徐惠民“官宣”：南通新机场选址已经确定，北沿江高铁年内全线开工，4000万人次“轨道上的机场”将在“十四五”期间建成，与浦东、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。
2020年9月30日，从南通新机场（枢纽）建设指挥部获悉，中国民用航空局已批复，同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。 
南通新机场，指中国江苏省南通市规划中的新机场。规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。



扩展资料
江苏南通和苏州拟分别新建一座机场。按照官方说法，南通新机场将和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。
苏州已经成立专班，研究规划苏州机场，已经完成了苏州机场规划选址、空域研究、航路研究以及苏州机场的必要性研究、场址环评研究。业内人士表示，江苏密集新建机场必须与长三角地区发展协同，避免重复建设。
参考资料来源：百度百科-南通新机场
参考资料来源：中新网-江苏两座新机场呼之欲出 业内：避免机场重复建设

3. 南通新机场选址公布

通州二甲场址。
2020年7月3日，在中国南通江海国际博览会开幕式上，南通市委书记徐惠民“官宣”：南通新机场选址已经确定，北沿江高铁年内全线开工，4000万人次“轨道上的机场”将在“十四五”期间建成，与浦东、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。
2020年9月30日，从南通新机场（枢纽）建设指挥部获悉，中国民用航空局已批复，同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。 
南通新机场，指中国江苏省南通市规划中的新机场。规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，成为上海国际航空枢纽重要组成部分，和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。



扩展资料
江苏南通和苏州拟分别新建一座机场。按照官方说法，南通新机场将和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。
苏州已经成立专班，研究规划苏州机场，已经完成了苏州机场规划选址、空域研究、航路研究以及苏州机场的必要性研究、场址环评研究。业内人士表示，江苏密集新建机场必须与长三角地区发展协同，避免重复建设。
参考资料来源：百度百科-南通新机场
参考资料来源：中新网-江苏两座新机场呼之欲出 业内：避免机场重复建设

4. 南通新机场规划

法律分析：预留临空用地+塑造空间格局 通常高速选线建议： 自机场西侧穿过，走浒通河线位，为新机场周边产业用地预留空间，同时界定镇区东侧建设用地开发边界。 绕城高速：规划为南通主城区经临空区到达上海的高速公路之一，便于新机场临空区的要素快速接入区域交通网络。
法律依据：《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》
合力打造世界级机场群。编制实施长三角民航协同发展战略规划，构建分工明确、功能齐全、联通顺畅的机场体系，提高区域航空国际竞争力。巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能，增强宁波、温州等区域航空服务能力，支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。完善区域机场协作机制，提升区域航空服务品质。加强航空货运设施建设，加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设，规划建设嘉兴航空联运中心。统筹空域资源利用，促进民航、通用航空融合发展。深化低空空域管理改革，加快通用航空发展。